TAM-club.ru

**SVEY** » 23 дек 2013, 20:18

Западным "товарищам" на заметку, чтобы не изобретали велосипеды.

**SVEY** » 23 дек 2013, 20:20

Fantasma negro писал(а): грузовик нафиг не нужен. И вообще, тема не о том.

А о чем? О том, как на легковую поставить кунг в полный рост? :shock:

**Ёлкин** » 23 дек 2013, 22:37

SVEY писал(а):ЗЫ:

Это ты в подтверждение моего предыдущего сообщения один из примеров привел?

**SVEY** » 24 дек 2013, 00:41

Ну, типа да. Удачный пример использования (дизельной) шишки по назначению.

**duzz** » 24 дек 2013, 01:05

ну на бензиновой точно далеко не уедешь. ибо больше 60 оно не едет в принципе, особливо на арочных колёсах, а жрёт столько, что надо бензовоз сзади тащить :lol:

и по слабым грунтам.. мм.. ну никак не едет. и очень тяжело её, шишку эту, оттуда доставать. Даже лёбедкой. Потому что она свой лебёдкой деревья с корнем выворачивает, а сама как сидела, так и сидит.

Вот для охотников - отличный вариант, выехал с базы на несколько дней, за километров 50, пострелял, пожил - и обратно.
Игоря Шпилёнка почитай, у него весьма хорошо написано про путешествие на грузовике, причем новом, а не дремучем 70какого-то года, коим является шишка. И чего у него отваливалось, и ломалось, там тоже есть. Да и журнал шикарный, на мой взгляд один из лучших фотографов-анималистов.
http://shpilenok.livejournal.com/

**Ёлкин** » 24 дек 2013, 12:32

SVEY писал(а):Ну, типа да. Удачный пример использования (дизельной) шишки по назначению.

Ага. Только ты не дописал два ключевых слова - один раз. Фсё.
Юрка после этого много путешествовал. Правда на чем угодно, но только не на шишке.

**SVEY** » 24 дек 2013, 20:55

Просто у него "были варианты". Если бы не было, привел бы в порядок свою шишку и на ней...

Но, я не спорю.

**SVEY** » 24 дек 2013, 21:19

О, какую красотень нашел:

**СкиталецЪ** » 24 дек 2013, 21:32

И главное как вовремя

**ЭкспедициЯ** » 24 дек 2013, 22:33

http://ijeep.ru/upload/content/peredelka_gaz_66_-_.jpg

На даче в гаражах уже лет 5 как пылятся оба, и однообъёмник и пикап... и в Казахстан на одном из них в 2006г. съездил, и даже оба из них прошли ЭТ2006 Мурманск - Владивосток... Х.З. что с ними делать... ни туда ни сюда... поменять движки, трансмиссии и мосты?! И все равно по ходу не то будет... После них я когда купил себе первую ТЛК (80) - так их больше как экспедиционник не рассматривал...
А может все таки унимоговские мосты? И 46-е? Тогда какой двигун и трасмишн? Че скажите? На нем сейчас айроке 41.5 стоят на 18 разварках...

TAM-club.ru

Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Re: Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Re: Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Re: Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Re: Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Re: Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Re: Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Re: Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Re: Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Re: Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Re: Нужен ли российским джиперам бюджетный экспедиционник?

Кто сейчас на конференции