SVEY писал(а):Серег, картинки постить мы все умеем.
Спасибо большое, почитаю.
Есть чисто технические вопросы. Во-первых, правильно ли я понимаю, что при балансирной задней подвеске в случае ухода вниз среднего моста длина кардана увеличивается и он должен быть телескопическим? Во-вторых, при сквозном среднем мосту мы получаем постоянно ведущими оба задних моста с подключаемым передком? Возможна ли при таком раскладе блокировка среднего моста? Спс.
ну, вообще-то, почти любой кардан телескопический, там же шлицевая стоит, из-за которой длина кардана увеличивается и уменьшается, в зависимости от хода моста.
