Возможна ли жизнь в пикапе?

[Покрышкин]

Разгром, пикап тебя не выдержит , только если
Рэм или ф 350.

Тебе удается сломать даже то что не должно ломаться

Исключительность и уникальность Разгрома не в том, что, благодаря природной смекалке и годами отточенной настойчивости, он умеет ломать то, что не должно ломаться, а в том, что он умеет все это отремонтировать. Причем, пользуясь только подручными средствами, например, глиной и палками. И даже если нет глины, Андрей никогда не отчаивается))))

[laurel]

я что-то воздержусь от независимой передней подвески после террано
меня пока мост впереди устраивает
а электрические приблуды к дизелю не сильно беспокоят, в плане брода и вообще воды?

[PetroFF]

Разгром, пикап тебя не выдержит , только если
Рэм или ф 350.

Тебе удается сломать даже то что не должно ломаться

Исключительность и уникальность Разгрома не в том, что, благодаря природной смекалке и годами отточенной настойчивости, он умеет ломать то, что не должно ломаться, а в том, что он умеет все это отремонтировать. Причем, пользуясь только подручными средствами, например, глиной и палками. И даже если нет глины, Андрей никогда не отчаивается))))

Ты мне ща тут сварочкой прихвати, а я потом намертво проволокой примотаю

[Fantasma negro]

Ответ прост и банален. Если не будет тойоты живой 105 ки. ... Монстроидальный правильный патруль развалился. У Новосибирцев все переломалось, а элька - жива, ...

Патруль по другим причинам сломался

[Razgrom]

Разгром, пикап тебя не выдержит , только если
Рэм или ф 350.
Тебе удается сломать даже то что не должно ломаться

Исключительность и уникальность Разгрома не в том, что, благодаря природной смекалке и годами отточенной настойчивости, он умеет ломать то, что не должно ломаться, а в том, что он умеет все это отремонтировать. Причем, пользуясь только подручными средствами, например, глиной и палками. И даже если нет глины, Андрей никогда не отчаивается))))

Ты мне ща тут сварочкой прихвати, а я потом намертво проволокой примотаю

Вот злыдни!
Кувалда и топор - наши лучшие друзья!
А проволку вязальную я с какой то машины на зимникестырил открутил и на прицеп повесил. И что же вы думаете!?
Когда рессору оторвали , чем мы ее в две минуты починили?
Без стальной проволоки в туалет ходить опасно, мало ли что испортится!

Патруль по другим причинам сломался

Ну не суть.
********************************
Миш, электроника на двигателе зло. Но если выбирать будет не из чего, то придется ездить на том что есть. Во всяком случае после 30ZD движки мицу весьма надежными кажутся.
Шнорхель и вода - да проблема глубокие броды. С другой стороны если подумать сколько процентов адские броды были из дорог и путешествий интересных за последние несколько лет. Так ведь единицы. Пасьма - конечно отдельный разговор.

[PetroFF]

70ка и патруль до сих пор новые продаются
Причем патруль хочешь с мотором зд30, хочешь тд42, хочешь бензин 4.8.

[Ozik]

Я тут поискал и кажется нашёл вариант , который возможно заинтересует Разгрома , но к сожалению в данной "комплектации" машина теряет свой вид почти полностью)))
http://io.ua/23060931

[Ozik]

Если присмотреться повнимательней , то L200 становится похож на машину для ралли и после приобретения можно смело отправляться на Париж-Дакар

[Razgrom]

Для меня 80ка это разумный компромис и просто любовь. Пройдет - буду думать дальше.

Не смею возразить. Любовь - чувство иррациональное, воздействию разума не поддающееся и к хаосу значительному приводящее. Когда оно пройдет нам знать не дано..... По счастью...

70ка и патруль до сих пор новые продаются
Причем патруль хочешь с мотором зд30, хочешь тд42, хочешь бензин 4.8.

Еще геленд хорошая машина. оч. крепкая и трудноубиваемая, Сань!
Конечно есть замечательные машины с мостом. И Элька , согласен, м.б рассмотрена, как авриант компромисса для определенных экпедиционных целей. Со своими плюсами и минусами.

[dials]

Ответ прост и банален. Если не будет тойоты живой 105 ки. А их не делают уже больше 10 лет. То придется ездить на чем то, что еще выпускают. В этом случае новая ,или свежая элька вполне становится конкурентным вариантом. Сам посуди. Она проездит 3-5 лет(или по пробегу) без особых проблем. С учетом того, что цена на нее на новую в Рольфе счас в два раза почти ниже чем на живую десятилетнюю 105 ку.... А в ту же монголию, например, элька чудесный вариант: малый расход, хорошая скорость, независимая подвеска, управляется, не устаешь за рулем и т.д. Если не надо конкретную грязь месить жестко и бескомпромиссно и бессмысленно , то для дальняка , вполне себе вариант. Я посмотрел как Саня Елкин счас ехал на эльке....Нет слов.... Монстроидальный правильный патруль развалился. У Новосибирцев все переломалось, а элька - жива, даже пыльник шруса не порвался! И , если б я ее домкратом не приложил хорошенько по борту, то даже и скола краски б не было!Это как? И вложения минимальны - 33 колеса , чуть поднята подвеска подручными средствами и все - она поехала на Челюскин (на минуточку)!!!! Ну допбак еще. Кит в раздатку, да.

Скажу так, новая машина из салона, лучше любой бу с любым пробегом. Но, современные машины, после 30-40 тысяч уже становятся совсем не новыми и напоминают по надежности те проверенные и старые легенды.

Расскажу небольшую сказку. Тысяч до 40 пробега на МПС нью проблем особых не было. А потом началось, это износилось, это замени. Последнее, что удивило на митцу - сгнивший кусок косы, идущий от ЭБУ в раздатку, причем сгнило оно под рамой. Как результат, двигатель не крутил более 2,5 тысяч оборотов, отвалилась возможность включения R/D Lock. Ну и про 33" колеса легко и непринужденно тоже миф. За 100 тысяч, менялись верхние опоры шаровых, так как просто обламывало болты два раза, а без этого оно как бы совсем никуда не поедет, вполне себе разваливаются подшипники задней полуоси, да и передние ступицы в сборе особо не радуют по - надежности. Я потом потрошил проводку, это мрак какой-то, оно еще может два - три десятка тысяч походило и начались сюрпризы.
В общем там сюрпризов на машине с небольшим пробегом гораздо больше, чем на 10-15 ниссанах и тойтах, при условии, что они обслужены должным образом. Сказать честно, но митцубиши бы и 300 км не проехала при схожей загрузке и 38" арктиках даже при условии покупки ее новой
Одно дело катать от дома до работы, а другое - умчать на этой машине куда-то.
Сугубо личное мнение, основанное на опыте владения этими машинами. при том, что митцу эксплуатировалась в весьма щадящем режиме.
Для себя вижу дальнейшее развитию исключительно в сторону полноприводных кемперов.