Соболь для экспедиций - вариант завода.

[gromm]

Интересный вопрос - а выдержит ли рама "Соболя" лапландеровские мосты Или изначально рама такая хилая, что даже думать не стОит?
Движки - да, видел даже конторы, занимающиеся этим.

Я как то проводил демонстрацию: покачивал рулем на стоЯщей машине. Так рулевой редуктор, прикрученный к раме, весьма непринужденно покачивался влево-вправо, с хорошей такой амплитудой. Т.е. рама в этом месте точно слабовата и играет поддаваясь нагрузкам. Кстати, в продаже есть комплекты усилителей в раму. Некоторые с новА их ставят, а некоторые по 100 тыс. проезжают как есть, не зная проблем.

[tankmod]

мосты тоже с новой версии сдернут, ну или придется как всегда колхозить с тойоты.
народ активно нексты свапит на тойотовские движки

Интересный вопрос - а выдержит ли рама "Соболя" лапландеровские мосты Или изначально рама такая хилая, что даже думать не стОит?
Движки - да, видел даже конторы, занимающиеся этим.

народ меняет раму газели некст на раму газон некст, они очень похожи, у газона толще металл

[chucha]

Некст сперва кажется более интересным для строительства и подготовки - салон поудобнее, модель посвежее, но свежесть модели вызывает определенные опасения, да и появление версии 4х4 под большим вопросом) А вот у Соболька с точки зрения отработанности конструкции больше плюшек пока получается - дизельный Cummins на борту, ABS имеется, простор для творчества, собран вроде не из отечественных сыромятных деталек.

[SergeyD]

Т.е. рама в этом месте точно слабовата и играет поддаваясь нагрузкам. Кстати, в продаже есть комплекты усилителей в раму. Некоторые с новА их ставят, а некоторые по 100 тыс. проезжают как есть, не зная проблем.

Вот это я и подозревал - что рама у "Соболя" совсем не рассчитана на большие нагрузки...
С одной стороны, конечно, хорошо - малый весь "Соболя" обусловлен, в том числе, лёгкой рамой.
А с другой стороны - никакого запаса прочности нет.
Понятно, что усилить можно, что угодно - но это уже получается "не то", это как с "Нивой" - сколько не усиливай, изначальная хлипкость конструкции за вменяемые деньги не даст результата, а за невменямые - будут уже другие более интересные варианты.
Придется, видимо, вычеркивать "Соболя" из списка потенциальных кандидатов для постройки "экстремального экспедиционника"....

[duzz]

Да вы не стой стороны смотрите)
Надо не усиливать, надо облегчать. Выкинуть всё ненужное, металл по максимуму заменить на композит и всё будет тип-топ.
Не надо на машину вешать по 300кг ненужного металла, и удивляться, почему оно ни едет, или почему ломает.
Ну эт чисто моя точка зрения. В плане соболя - кабину ток оставить, остальное спилить к едрене фене, каркас безопасности и зашить карбоном.

[SergeyD]

Да вы не стой стороны смотрите)
Надо не усиливать, надо облегчать. Выкинуть всё ненужное, металл по максимуму заменить на композит и всё будет тип-топ.
В плане соболя - кабину ток оставить, остальное спилить к едрене фене, каркас безопасности и зашить карбоном.

Да понятно, что проходимость = вес.
Но чтобы порезать "всё к ядрене фене" - нужно иметь хорошую прочную основу, на которой уже городить каркас или кунг.
А в "Соболе" эта основа - то бишь рама - слабовата...

[Ёлкин]

Думаешь в Нексте будут другие мосты, двиг и рама? Я чет сомневаюсь. Ну разве что раму под новый кузов немного перекроить могут.

Всё-таки надеюсь, что на Некст сделают передний мост независимым.

[tankmod]

Думаешь в Нексте будут другие мосты, двиг и рама? Я чет сомневаюсь. Ну разве что раму под новый кузов немного перекроить могут.

Всё-таки надеюсь, что на Некст сделают передний мост независимым.

Или хотя бы просто другой сделают

[ValentinAK]

Пусть уже хоть чего-нибудь сделают.

Зы: а замена рамы в качестве тюнинга - слишком суровое направление приложения своих сил, я считаю.

[gromm]

http://avtotravel.com/Forums/Brands-Mot ... B7-330273/
Вот интересная стройка. Тут купили б.у. раму и вварили в существующую, усилив таким образом. Да и много чего ещё.