Рейка или гидроусилитель?

[duzz]

А не совсем знаете, я все лето в гараже просидел, теперь он на мостах и на 35

я читал, про 3тыщи км на мостах)

[dobrjuk]

А не совсем знаете, я все лето в гараже просидел, теперь он на мостах и на 35

А можно как-то подробнее описать все переделки, сам этим впросом мучаюсь?!

[SE16]

только на шаровых не экономьте, и болты ставьте новые, оригинальные

Витька

[dobrjuk]

Да, да, я все ще не теряю надежды

[SE16]

Да, да, я все ще не теряю надежды

да я не об этом. а о шаровых с болтами

[ranger]

А не совсем знаете, я все лето в гараже просидел, теперь он на мостах и на 35

А можно как-то подробнее описать все переделки, сам этим впросом мучаюсь?!

Так на драйве описанны все события, что претерпел данный авто с момента его приобритения, выше я давал ссылку.

[dobrjuk]

Да, да, я все ще не теряю надежды

да я не об этом. а о шаровых с болтами

А я уже забыл, но осадочек остался

[Vrubel]

Вопрос не коректный рейка тоже гидроусилитель имеет, имелся ввиду редуктор?
У меня было 2 бехи 528 и 540. 540я с редуктором, который в нормальных условиях работает здорово и безотказно только у меня уже 120тыс. рейка на 528 начала стучать и стучала до самой продажи. Сейчас Жл550 рейку уже поменяли а не было еще и 120000км, самой первой была волга 2411 ,это был самый прочный узел в который я не лазел. Рейка на таз2109, 2 раза менялась, пежо 605 самый геморойный узел была рейка.

[DenSity]

Ниссан Патфайндер у меня с рейкой, 240 т.к., половина из них 32е колесья, никаких проблем
рулевые наконечники 2 раза успел поменять, если что

[ranger]

Это естейственно, что рейка с гидроусилителем. Вопрос действительно не коректный, меня интересовала надежность рейки при интенсивном использовании машины вне асфальта. На твердом покрытии с ней никаких проблем, у меня у самого на второй машине рейка, причем расположенна намного лучше чем на прадо 90, и пробег 120000 на 35-ых, но по асфальту.