Вопросы картографии и навигации

[БЕЛКА]

Позвони поболтаем.

[ПростоAlex]

сегодня стал счастливым обладателем планшета
где можно взять карты в ozf2, ozf3?
или как конвертировать те, что есть в новые форматы?
что-то глаза разбегаются, ткните меня во что-нибудь

напрмер http://loadmap.net/ru/catalog/c41/s50000
мне понравилось, просто и организовано не плохо, имхо...

[Labunec]

Класс, только поиск коряво сделан

[SE16]

Поговорим о навигации?

Думаю, все из сегодняшних автопутешественников, да и не только путешественников, пользуются системами навигации. Вряд ли много людей еще пока что преданных бумажным картам. Об этом и хочу поговорить - поделиться опытом, а заодно, перенять опыт ваш.



Путем долгих изысканий, нашел идеальную для меня концепцию и сочетание девайсов. Начать можно с того, что до недавнего времени я был ярым сторонником того, что главное навигационное приложение должно работать с головного мультимедийного устройства. Но все течет, все меняется... Музыка должна оставаться музыкой, а навигация - навигацией. Изучил я, как мне кажется, почти весь рынок представленных штатных автомобильных мультимедийных устройств, в поиске подходящего для Черныша. От самых дешевых китайских, до дорогущего Alpine. Вывод оказался довольно неутешительным - "и рыбку съесть, и..." не прокатит. Если у головы хорошая навигация (я имею ввиду не приложение, а gps приемник и разрешение приложения, которое поддерживает монитор), то слабину дает звук. Ну и наоборот в 100-ке у нас стоит Alpine ICS-X8.



Отличный звук, отличный экран...да только блок навигации стоит очень недешево, но это пол-беды. Разрешение экрана Alpine довольно большое, а вот разрешение, выдаваемое с gps-блока меньше почти в 1,5 раза. Получается картинка навигации как-бы натягивается на размеры экрана. Короче, не очень красиво выглядит, но пользоваться можно.

В Черном я решил немного поменять концепцию. На фото видно, что от прежнего владельца мне досталась китайская 2-din игрушка, которая выдает отвратительный звук (это, конечно по фото не видно ).



Её я поменяю, на что-то, выдающее более адекватный звук. Без навигации в голове, вообще без навигации. Благодаря этому круг выбора возможных устройств оооочень расширяется. Об этом напишу отдельный пост, после того как поставлю. Сейчас, все же о навигации.

В конце прошлого года я писал, что нам на новый год друг подарил планшет Samsung Galaxy Tab 3 размером 8 дюймов. При всей моей предвзятости к Андроиду и нарко-зависимости от Apple гаджетов, альтернативы, пока что андроидо-планшету нет. Выполняет он этакие мультифункциональные навигационные задачи. Как вы уже поняли, он и стал основным навигационным устройством.



Вы скажете сейчас: "Это же неудобно иметь такой кирпич на лобовом перед глазами!".
"Наверное, но человек привыкает ко всему, тем более, что в ежедневном режиме в городе нет нужды его использовать",- отвечу я. А ведь и правда, чем мы пользуемся в городе? Максимум это Навител в телефоне, или Яндекс-навигатор. Так зачем же нам тогда навигация в "голове"? Тем более, без поддержки пробок Прошлый век, да.

Второй навигационный гаджет, как видно на фото, это туристическая моделька Garmin 62stc.



Устройство всегда работает в фоновом режиме в поездках. Функционал его заключается в том, чтобы: записать трек пути, сообщить о приближении в точке геокешерского тайника, помочь найти тайник "ты по стрелочке иди, ты по стрелочке иди", определить время заката и восхода солнца на месте. Вроде бы, больше ничего.

Сейчас я подробно остановлюсь на навигационных приложениях, которые я использую в Android планшете:
1. Navitel Navigator - самая последняя версия. Можно купить в Play Market, а можно поискать на известных трекерах разлоченное приложение и последние версии карт. Честно говоря, когда устанавливал, был в полной уверенности, что пользоваться буду только в России и СНГ. Опыт уже есть, и он положительный. А вот об использовании Навитела в Европе мнения довольно негативные. Но они не мои и надо было проверить в Прибалтике. Результат: всё это хрень, не слушайте никого. Отличная навигация, заблудились в односторонних улицах только один раз в Риге. Карты регулярно обновляются, от раза к разу все лучше и лучше. Короче, работают ребята! Летом в Скандинавию поедем именно по Навителу. Оценку ставлю - 5.
2. Sygic - навигационное приложение, основанное на подробнейших картах TomTom. В Европе должно работать, по идее и по отзывам, более точно, чем тот же Навител. Но мне не понравилось. Включил на 30 минут и выключил. Оставил в планшете только на всякий случай. Оценка - 3.
3. iGo - в Европе все подробно, красиво. Но какая-то настройка навигации сильно замороченная. Тоже есть в планшете. Много навигации не бывает, да. Оценка - 4.
4. OSMAnd - навигационное приложение для работы с OSM сервисами. Очень удобное, отдельно можно кешировать нужные куски карт с нужными слоями. Строит точные маршруты. Мне понравилось. Буду еще более точно его тестировать в Скандинавии, но уже сейчас почти уверен, что дальше будет нравиться больше и больше. Рекомендую покупать полную версию. Оценка - 5.
5. Ozi Explorer for Android - ))) ради него по большому счету все и затевалось. Потому что все предыдущие приложения либо есть сами на iOS, либо их аналоги. Без комментариев. Знаменитое приложение для работы с растровыми картами различных форматов. И кто бы что ни говорил, мол устарело и фсё такое. Чушь собачья, актуальность не потерялась совсем. Оценка - 5.

Все остальные функции планшета мне не нужны, кроме интернета. Поэтому, я сделал на нем себе Root-права, и удалил нафиг почти всё, чем не пользуюсь и не собираюсь

Теперь немного об iPhone / iPad:
1. Почти каждый день пользуюсь в iPhone приложением Яндекс-навигатор. Удобно, точно, полезно. Что еще сказать.... Оценка - 5.
2. Navitel Navigator - честно купленный в AppStore стоит и на iPhone, и на iPad. Удобно стало то, что карты покупать теперь совсем не обязательно. их можно брать на прокат. Например, карты Прибалтики на 2 неделе мне обошлись, по-моему в 66 руб. Дешевле ведь, чем чашка кофе на заправке, да? Оценка - 5.
3. Motion X GPS на iPhone и версия HD на iPad. Навигационное приложение для работы с OSM сервисами, можно подгружать карты из разных онлайн сервисов, чего я так и не научился делать Сохранять в оффлайн можно нужные области карт, с разными фильтрами. Короче, то же самое почти, что и OSMAnd в Андроиде. Оценка - 5.

Ну и немаловажный момент, в качестве навигационного устройства использовать iPad можно только если он версии mini. Это субъективно, конечно, но мой опыт мне так подсказывает.

Получается, что разница между андроидо-планшетом и iPad только в Ozi Explorer. И можно было бы полностью отказаться от Андроида, если б на iOS был озик... Либо его полный аналог. И вроде бы, даже он есть - BitMAP...как только начал изучать это приложение, его перестали поддерживать и производители стали продвигать другое приложение - Maps'n'Trax, который перестал поддерживать формат файлом ozfx3 - основной формат данных карт OziExplorer. В общем, на iOS я пока не нашел полного или хотя бы приблизительного аналога Ozi.

P.S. Пост проплачен Навителом, да

[Vash]

Вставлю свои 5 копеек по поводу устройств.
Т.к. сам айтишник, то есть у меня тяга к всяким гаджетам. Читал много, пробовал много, на соревнованиях ходил по экепажам, смотрел решения, советовался.
В итоге пришел к выводу, что для экспедиционника мне вообще ничего не надо Оно просто и так уже есть.
А если подробнее то:
Катался с защищенными кирпичами, ноутбуками итд - тяжелые, не удобные. Имеют право на жизнь в прототипах. Для экспедиционника действительно прошлый век, т.к. тяжелы, требуют серьезного крепежа и жрут много электричества (по хорошему их в прикуриватель нельзя!).
Для езды по обычным дорогам, как повседневной, так и на дальняк хорошо помогает любой современный смартфон. Навител(поклонникам офлайн карт) + яндекс навигатор позволяют вполне сносно и удобно ездить по странам нашего нового евроазиатского союза. Больше предпочитаю навител, т.к. у меня айфон и искать симку под него, пересекая границу для онлайн карт не очень(ибо маленькая). (Этот пост тоже проплачен конечно же ).
Собираясь в какую-то более сложную поездку, просто берем любой планшет, который есть в семье. Ездили в Казахстан по самсунгу 10 дюймовому на анройде. SAS4Android покрыл весь перечень задач. Для интернета использовался мобильник.

Сейчас для работы у меня моя благоверная использует старый нетбук. Вот думаю заменить его на surface pro 3. Тогда вопросы с навигацией вообще думаю отвалятся - хочешь озик, хочешь SAS. Все полноценное. И что самое приятное устройство будет постоянно использоваться в повседневной жизни, а не пылиться между экспедициями на полке.

[Vash]

Кстати, раз уж пост проплачен навителом, то вброшу немного критики. Ведь не даром говорят - хочешь помочь не нахваливай, а покритикуй.
Года 4ре назад у навитела были обалденные карты МО - на них прорисовывались все грунтовки в лесах. Я даже по обычному навигатору участвовал в соревнованиях типа Крейзика.
В последствии, ввиду бОльшего количества информации в картах их размер стал сильно расти. И, видимо, руководство решило облегчить карты убрав из них мелкие грунтовки "которые все равно никому не нужны". За что им большое "ФИ" с моей стороны.
Так же разработчики навитела не слишком парятся на тему производительности своего детища. Приложение очень ресурсоемкое! Жрет батарейку и гузит телефон сильно. Яндекс навигатор в этом плане намного лучше, хоть и постоянно грузит радиомодуль на передачу карт.
Хотя при всем при том Навител маршруты по Москве на мой взгляд строит по лучше.

[esp13]

Полностью согласен с вышеописанным.
Я уже давно катаюсь по Яндекс.Картам и Яндекс.Навигатору. Навител использую очень редко. Вот сейчас купил карты Грузии и Турции на 14 дней, т.к. ездил туда на машине. Основные магистрали показывает нормально, но вот навигация в Тбилиси, к примеру, это нечто. Я думал разорву этот навител вместе с телефоном. Такими улочками узкими повел, а на одной из "вертикальных" улиц, чтобы тронуться, мне даже пришлось включить понижайку. А в итоге можно было бы просто спуститься на Руставели авеню и развернуться. Давно пришел к мысли, что электронный навигатор должен показывать лишь расположение в пространстве и маршрут по основным магистралям. Возможно я любитель старой школы, но с большим удовольствием использую заранее подготовленные бумажные карты и атласы вместе с электронными приборами. Электроника лишь дополняет бумажные карты в больших путешествиях.

[ValentinAK]

surface pro 3

Стало интересно, посмотрел что это такое. Но чуда не произошло. Мне показалось, что абсолютно бестолковая имиджевая игрушка. Не понятно, зачем покупать это за 50 тыр. Там даже ГПСа встроенного нет.
Уже который год пользуюсь нетбуком на Атоме. с поворотным экраном и тачскрином. Для всего хватает.

[mmaxa]

surface pro 3

Стало интересно, посмотрел что это такое. Но чуда не произошло. Мне показалось, что абсолютно бестолковая имиджевая игрушка. Не понятно, зачем покупать это за 50 тыр. Там даже ГПСа встроенного нет.
Уже который год пользуюсь нетбуком на Атоме. с поворотным экраном и тачскрином. Для всего хватает.

Я тоже думала игрушка до того момента, когда у меня в разгар рабочего аврала и прямо перед написанием диплома сдох верный ноут. В итоге уже два месяца работаю на сюрфасе... Специфично, но зато летает не в пример моей "старой" соньке, да и экран прелестный.
Но это реально очень узко нишевый продукт. Вряд ли много кто будет на нем весь пакет Adobe CC запускать. На пляже. И даже при всех его плюсах за свои деньги я бы все равно его вряд ли купила. А GPS У меня вненший, равно как и wi-fi.
p.s. у меня pro 2.
p.s.s. И я вдруг вспомнила, что ты его видел. И озик ему ставил )

[mmaxa]

Сейчас для работы у меня моя благоверная использует старый нетбук. Вот думаю заменить его на surface pro 3. Тогда вопросы с навигацией вообще думаю отвалятся - хочешь озик, хочешь SAS. Все полноценное. И что самое приятное устройство будет постоянно использоваться в повседневной жизни, а не пылиться между экспедициями на полке.

Если тебе не нужен мощный проц и тонна памяти, я бы посмотрела что попроще. А на этом кирпиче в жару яичнику жарить можно и от розетки до розетки - чудес не бывает

Хотя я его и люблю Но оценила только тогда, когда стала постоянно работать - до этого тоже только SAS и озик запускала.