История взросления 105-ки

[ranger]

За всех мужиков я бы не стал так говорить, думаю что вы сильно ошибаетесь на этот счет. А по поводу 8 см бодика и железа по кругу и что не едет, странно, у меня едет, правда бодик 6 см, но железа хватает, вес машины в снаряженном состоянии 2800, пару дней назад взвешивался, да и не только у меня едет, есть куча примеров, теже навары на пикапфоруме, у них по 9 см бодика + опущенные рычаги и не жалуются, все довольны

[SE16]

все субъективно. ставил опыт: мой весь в железе и точно такой же без железа на таких же колесах. я через каждый 150 метров сидел. он ехал почти везде. все субъективно. броня оно конечно круто. но пожалуй, для пляжа

[ranger]

Как сказать, для пляжа она как раз и не нужна, к примеру недавний выезд на старицу, все согласны были если бы провалился под лед не я, а любой из группы, достать его было бы намного проблематиченей. И естейственно когда на 2000-ую машину навешивают железо и при этом ставят 32-33 колеса, оставляя под брюхом тоже расстояние, не ставя хотя бы заднего блока, да и еще "защиту" во все днище лепят, чтобы прилипало понадежней, и удивляются что не едет.

[pahom]

дело в том что почти каждый из тех, кого вы имеете ввиду имеет опыт НЕправильно построенного внедорожника

Макса это ты так пошутил да?

Андрей, вы о разных целях использования машины речь ведете. Ты в бой машину строил и построил. А Макс для "лайта" дальнобойного строит. Я сейчас пошел по пути Трушникова, когда он описывал, что под разные цели машина по разному снаряжаться. Мне не сложно скинуть бампера с лебедками заменив их на штатные и доп.бак, а потом их поставить обратно. Займет всего навсего день работы.

Только вот незадача, "боевые действия" давно не вштыривают.

[ranger]

Дим, это лишние хлопоты, просто под вес машины надо подбирать правильные колеса, не только по зубастости но и по размеру, там где твердо размер резины и обвес мало влияют на проходимость, а для северов в наших условия доездинга 38" это почти предел, когда как на камчатке этот размер что то сродни с 33" у нас, тут конечно можно задуматься над облегчением, но как часто вы туда выезжаете

[SE16]

дело в том что почти каждый из тех, кого вы имеете ввиду имеет опыт НЕправильно построенного внедорожника

Макса это ты так пошутил да?

Дим, ни разу не шутил

2ranger: под пляжем я имел ввиду пляжные шоу кары.

[ranger]

Кстати о подготовке для так называемого лайт, это же не по мкаду кататься, и проехав по сухому в одну сторону, после дождей обратно можно и не выбраться, лаурель тому пример, надо подходить очень обдумано, и отказ полностью от обвеса, минимальный лифт и колеса, это очень ограничит выбор направлений и может сильно повлиять на время прохождения и безопасность, отчет о печорском тракте к чему отнести лайт или жесть, я думаю ни к тому ни к другому, просто правильно подготовленная машина, без 44 богеров справиться с данным маршрутом

[SE16]

Лайт это не асфальт, верно. Но и трофи мобиль на фиг не нужен, в своей свободе выбора направлений. Как то мне с трудом верится, что 35 колеса с лебедкой в штатном бампере хуже поедет, чем то же самое но в адовом по феншую обвесе

[DenSity]

поехать-то поедет, а вот когда выковыривать придется, там весь пласти и останется
народ обвес ставит, когда направления таковы, что кузовной ремонт каждый раз делать запаривает

[SE16]

Я наездился так....поэтому только асфальт,только хардкор!