Идеальная снежная лопата.

[mmaxa]

Мне вот стало интересно попробовать ей покопать, при том, что я не копатель ни разу. Хотя долгими зимними часами от нечего делать и старой штыковой копала, но без толку почти, скорее чтобы не скучно было)

[Razgrom]

Как наступает зима, меняю штыковую фискарс (изогнутую) на обычную совковую с длинной деревянной ручкой, в машине. Хитрость в том, что лопата не прикручена к черенку, но подогнана оч. плотно, и снимается - одевается ударами о железный бампер. Это сделано для удобства перевозки. Длинная лопата в салоне плохо размещается. А черенок и сам совок в пакете - без проблем совершенно. Длинный черенок нужен , чтоб удобно выгребать снег из под днища 80-ки например, дотягиваясь до противоположного борта и из под мостов. Именно форма совковой позволяет отламывать большие пласты слежавшегося снега и вытаскивать их волочением из под самых дальних мест под днищем авто. Когда ездил на Терране, обходился более короткой лопатой.
Далее по самой лопате. Под наши условия снега средней полосы. Как правило, в первой половине зимы снег у нас еще не слежавшийся и мягкий и нужна большая по площади, чем совковая лопата. Такие попадаются в хозмагах. Это, по сути,по размеру тот же Елкинский вариант, только передняя кромка у нее прямая, что не позволит в совсем жесткий снег вгрызаться. Эти, пожалуй , универсальный вариант - ими можно и жесткий снег отбрасывать, и все таки, не детский совочек против свежего рыхлого снега.
Совсем свежий снег можно отбрасывать ,конечно, и большой снеговой. И это точно будет существенно быстрее. Возить только ее неудобно, громоздкая.
Ну и при весеннем , тяжелом , влажном или слежавшемся уплотненном смерзшемся (например, твердый бруствер обочины за городом)снеге альтернативы совковой вообще нет.
Замечание. Счас совковые лопаты стали делать из тонкой и мягкой стали. Одноразовые. Они гнутся и ломаются , у них разгибаются основания под черенок. Пробовал наваривать швы в слабые места для жесткости. Мало помогло. Хорошо, что есть в запасе еще старые "Совковые" с большой буквы пару штук. Вот эти держатся хорошо. Для жесткого весеннего снега затачиваю переднюю кромку на наждаке. Что так же добавляет производительности немного.
Итого, чисто для себя. Для каждого снега - своя лопата. В идеале двух-трех размеров. Но возить такое изобилие - нерационально. Поэтому Совковая полностью закрывает мои копатльные зимние потребности в средней полосе и удобна мне для перевозки в салоне.



PS Интересно еще мнение смелого и сильного Трансуральщика Пахома заслушать. Помнится ,они сломали штуки три или четыре лопаты, при раскопках уральских гор прошлом году!
PPS А сами мы Егеря закапывали на Трансурале Фискарсами, чуть больше чем штыковых, размером. Благо , Сказка кинул нам в машину две штуки в последний момент! Снег был плотный.

[один в поле]

Ты пробовал работать этой лопатой?

матиком?
нет

упд.
попробую

[Ёлкин]

Как наступает зима, меняю штыковую фискарс (изогнутую) на обычную совковую с длинной деревянной ручкой, в машине...
Замечание. Счас совковые лопаты стали делать из тонкой и мягкой стали. Одноразовые. Они гнутся и ломаются , у них разгибаются основания под черенок. Пробовал наваривать швы в слабые места для жесткости. Мало помогло. Хорошо, что есть в запасе еще старые "Совковые" с большой буквы пару штук. Вот эти держатся хорошо. Для жесткого весеннего снега затачиваю переднюю кромку на наждаке. Что так же добавляет производительности.

Не могу не плюсануть!

Точно также зимой место телескопического штыкового фискаря занимает совдеповская совковая.
Точнее совковая лопата фирмы Зубр.
Пришел к ней после двух вхлам излохмаченных совковых Фискарсов.
У Зубра намного крепче ручка и самое главное и очень положительное отличие от фискарса - это наличие упоров для ноги как у штыковой.

И, да, я тоже все свои лопаты болгарочкой дорабатываю.

[pahom]

Была вот такая, единственная чем можно было работать.



Широкая, металическая, достаточно удобная, не знаю как называется.

Я бы купил попробовать лопату Матик, но вроде как в Москве нет.

[Jack]

Лопату с собой вожу, летом штыковая "Хвискарс", зимой он же для бетона совок пирамидальной формы, для пухляка он не годится, для остального пойдет. Если анализировать в каких случаях зимой в Арктике нужна лопата, (если Вы едете не на Треколообразном монстре)придется разделить по видам сложности езду.
1.В городе,
2. на зимнике,
3. и на тракторных следах (Ураловские колеи и от гусянок, стихийные зимники, целина).
Последнее время лениво стало копать, стараешься сильно не закапываться, если с зимника упал, топчим, покручивая рулем, пока машина не развернется к зимнику, а не вдоль него, надо под передние колеса канавки подковырять - ковыряем.

[Gluck]

Лопату с собой вожу, летом штыковая "Хвискарс", зимой он же для бетона совок пирамидальной формы, для пухляка он не годится, для остального пойдет. Если анализировать в каких случаях зимой в Арктике нужна лопата, (если Вы едете не на Треколообразном монстре)придется разделить по видам сложности езду.
1.В городе,
2. на зимнике,
3. и на тракторных следах (Ураловские колеи и от гусянок, стихийные зимники, целина).
Последнее время лениво стало копать, стараешься сильно не закапываться, если с зимника упал, топчим, покручивая рулем, пока машина не развернется к зимнику, а не вдоль него, надо под передние колеса канавки подковырять - ковыряем.

Мне тоже всегда лениво было копать.
В поездке на о.Белый, мы как на Урале сломали лопату(использовав не по назначению).
Так ей и не пользовались, да и потребности не было, всё так или иначе без неё проезжалось.
Но лопата нужна, конечно

[СкиталецЪ]

я ваще не понимаю как без лопаты...

[Razgrom]

Следы странные какие то непонятные.
Кстати, место на фото, ну просто один в один перевал Дятлова зимой.
Читается , что, вроде человек, выходит слева и сначала , как то неуверенно , идет своими ногами к подножию холма.
Потом вдруг резко останавливается, что то его внезапно настораживает (возможно, он видит, или слышит, или чувствует приближение чего то тревожащего, неизведанного). Он резко меняет направление движения и пытается по кратчайшему расстоянию взобраться на холм и , видимо, скрыться за ним.
Но, предвидя страшную опасность, он ни на минуту не забывает о маскировке. Он начинает пятиться задом вверх на холм. При этом , тщательно скрывает, заглаживает за собой, оставляемые следы, каким то неизвестным плоским предметом. Потом, вдруг, мгновенно отпрыгивает, падает на снег в стороне. И вот, в этот критический момент, неизвестный и произвел этот, видимо , последний ,и трагический снимок.
Непонятно, что же там произошло.
Интересно, человек еще жив, его спасли?

[DenSity]

да это же тот самый черный турист-полярник
рассказывают, как в самую вьюжную ночь он приходит и закапывает палатки со спящими туристами своей страшной снежной лопатой, а потом с визгом и хохотом уезжает на ней в темноту
кто сможет завладеть его лопатой - тот приобретет силу великую, и будет по пухляку ходить аки посуху
так люди говорят