Прицеп для внедорожника - постройка

[Gluck]

Я честно думал, что на 80 передние и задние ступицы одинаковые.. А там ведь действительно, полуось к задней прикручивается.

Дело не в этом. Там разные расстояния между подшипниками по-моему. Хотя могу ошибится. Но точно передние ступицы не садились на задние цапфы, я проверял.

[PetroFF]

Ну универсальность это конечно супер, но прицеп для того и делается чтобы туда можно было положить вещи зап части, разгрузив машину.

Вот едем мы в дороге, бац ступица сломалась у машины, снимаем с прицепа, на чем поедет прицеп в котором топливо вода, лодка, мотор и прочее, не оставить же его на дороге или в поле.
Мы же говорим не про экстремальные поездки.

Поэтому зип все равно должен быть.
Просто если у тойты это больной узел, зачем делать это еще более уязвимым, когда можно сделать и забыть.

[Gluck]

Ну универсальность это конечно супер, но прицеп для того и делается чтобы туда можно было положить вещи зап части, разгрузив машину.

Вот едем мы в дороге, бац ступица сломалась у машины, снимаем с прицепа, на чем поедет прицеп в котором топливо вода, лодка, мотор и прочее, не оставить же его на дороге или в поле.
Мы же говорим не про экстремальные поездки.

Поэтому зип все равно должен быть.
Просто если у тойты это больной узел, зачем делать это еще более уязвимым, когда можно сделать и забыть.

Саш, ну есть разница везти 1(2) запасную ступицу или 2(3). Прицеп не такой большой как кажется.
Если сломалась ступица решение как ехать, я чуть раньше выложил. Мы так проехали больше 100км, от Саранпауля до Мужей.
На тягач так тоже можно, наверно, сделать, но если есть ступица на прицепе, то я потрачу время на замену ступицы.
А главное, для чего ставить другую ступицу, что бы сэкономить пару тыщ?

[PetroFF]

Для того чтобы поставить и не думать что сломается и везти 1, 2 ступицы именно на машину, но я ж не уговариваю
А так да летом с бревнами по асфальту, агонь, если борта от прицепа приедут, будет хорошо

[Junior]

по моему ступицы даже уазоводы(не в обиду ) с собой не возят.
Однозначно нужно ставить сразу такую, которая не сломается вообще.

[Gluck]

Для того чтобы поставить и не думать что сломается и везти 1, 2 ступицы именно на машину, но я ж не уговариваю
А так да летом с бревнами по асфальту, агонь, если борта от прицепа приедут, будет хорошо

Саш, ты именно уговариваешь.
Предложи идею лучше. Как мы должны были поступить?

Ты, как будто, не с автомобилями работаешь. В моей картине мира вечного ничего нет. Ломается всё. В той ситуации сломалась бы любая ступица. Это было несколько ошибок в эксплуатации, а не проблема конкретной ступицы.

Выглядит, так как будто ты пытаешься кому-то доказать что Патрол лучше по всем параметрам. Зачем это здесь?

[PetroFF]

Не Паш не пытаюсь, это бессмысленно, ну и я понял уже давно что каждый должен сам что то попробовать и что то понять.
Свой вариант покажу кагда все сделаю.

[duzz]

.. а вот мне подумалось, что прекрасной заготовкой для постройки такого прицепа мог бы быть стандартный уазовский прицеп - он и побольше и покрепче легковых.. только найти их не так просто, про выпуск новых я как-то не в курсе.

[Димыч]

Все так, да. Только где его взять, да еще на номерах - понятно не очень.
И еще. От него только ось интересна, да и то с переделками. Дышло без шара, корзинка - маленькая и не вместительная.
Подвеска - слишком мощная для наших целей. Колеса тоже не подходят. В общем то на то.

[Покрышкин]

Вот и бизнес - идея) Производство внедорожных прицепов)