"Кемпер" из Дэфа

[frantsouzov]

Это тупиковый путь развития.
По первой ссылке есть упоминание про рукастого человека и ТЛК78- вот правильное направление.

Сдаётся мне, что делает он так, потому что насмотрелся буржуйских фоток.
Сам такой был.
Решения у них красивые, но многие из них можно гораздо проще реализовать в наших гаражных условия, и значительно дешевле. Тут только одна проблема: надо сразу понимать что тебе нужно, а что нет. А как это узнать? Всё просто. Надо сначала сделать очень временную конструкцию, поездить, доработать, поездить....а уж потом делать капитально. Ну это если нет ни какого личного опыта. А когда он есть- то надо делать так, как ТЛК78, но только конструкцию попроще и легче.

Можете аргументировать насчет "тупикового пути"?

"Решения у них красивые, но многие из них можно гораздо проще реализовать в наших гаражных условия, и значительно дешевле." - Вы знаете, где именно делалась машина, а также Вам известен бюджет переделок?

"Тут только одна проблема: надо сразу понимать что тебе нужно, а что нет. А как это узнать? Всё просто. Надо сначала сделать очень временную конструкцию, поездить, доработать, поездить....а уж потом делать капитально." - двух лет с предыдущей спальной системой в кузове и полученного за это время опыта достаточно ли, чтобы решить переделать все "капитально"?

[frantsouzov]

построено красиво, но в экспедицию это еще пока не ездило, как я понял?
сразу видна масса непрактичных решений, начиная с излишне толстых "плит" полок, и их скользкой поверхности

и если ездить вдвоем - зачем раковина внутри? планируется масса грязной посуды?
моей супруге кухни и дома хватает, за глаза, и путешествуем уж точно не для того, чтобы Там посуду намывать
а вот одной конфорки для готовки маловато

но сделано с любовью, надо отдать должное!

Конкретно с этим вариантом на дальняк еще не ездил, предыдущий успешно прошел две "дальнобойных" экспедиции в Киргизию/Казахстан. Новая система по замыслу должна быть не хуже старой в плане вместительности вещей и размеров кровати.

Толстые "плиты" полок - это фанера толщиной 9мм, которая не боится воды, моется тряпкой, выдерживает вес двоих человек и легко обрабатывается.
Даже когда мы едим в одноразовой посуде, все равно требуется мыть кастрюли и железные чашки. Делать это на холоде на улице или внутри в раковине с горячей водой - думаю, разница очевидна.
Для приготовления еды на двоих жене вполне хватает одной конфорки. В основном вся еда у нас в путешествиях варится, параллельно я кипячу электрочайник, а потом мы кушаем и пьем горячий чай. Необходимости во второй конфорке пока не возникало!

Делалось для себя, так что без любви тут не обошлось, ага!

[frantsouzov]

Да при чем тут посуда... Умыться горячей водой это же такой каааайф!!! На лето у них вроде и душ горячий прилажен был, чтобы воду не греть постоянно.

Кайф умыться холодной из речки, бодрит и просыпаешься сразу

Ну, это уж кому как! В холодное время года мне как-то теплая вода больше по душе!

[frantsouzov]

Да при чем тут посуда... Умыться горячей водой это же такой каааайф!!! На лето у них вроде и душ горячий прилажен был, чтобы воду не греть постоянно.

Кайф умыться холодной из речки, бодрит и просыпаешься сразу

Кайф помыть посуду:казаны, овощи/фрукты, а не полоскаться в холодной воде. У нас тоже все вначале говорили, а зачем горячая вода .. а нафиг... в результате 50л емкость осушалась за 2 ночевки в основном на мытье и умывание.

У нас, как показала практика, в день уходит около 13-15 литров воды на двоих. 10 литров - принять душ с утра, остальное - мыть овощи, руки, посуду и так далее. Т.е. бака в 40 литров и канистры в десятку с натяжкой хватит примерно на 4 дня автономки, смотря как расходовать.

[frantsouzov]

для казана - чайник можно согреть, точнее он и так всегда всегда горячий
да и зачем с собой еще горячую воду возить, помимо холодной?
хотя, по асфальту или по степи - можно, конечно, почему нет

наверное, надо смотреть на название темы - "кемпер", это то, в чем обычно живут с домашним комфортом, отсюда и умывальник, и подушки
в отличие от "кемпера", для "внедорожника" это все как правило лишнее
а как для кемпера - так все логично!
еще палатку на крышу, и будет двухкомнатная квартира

Машина строится как экспедиционник, т.е. 90% это все же асфальт, отсюда и соответствующих подход к модернизации. Просто захотелось комфорта при поездках в холодное время года!
Горячую воду возить незачем, можно просто нагревать ее в отдельной емкости, когда это необходимо.
В палатке мы принципиально не спим, только в салоне машины, так что ее на крыше точно не будет. В далеких планах - установка более объемного тулевского бокса во всю крышу машины.

[frantsouzov]

Офигенный вариант! Но тут, я смотрю, колесная база 130-ого Дэфа, который пикап. Проходимость, конечно, похуже будет, зато сколько всего туда можно будет вместить! Эххх, практически идеальная машина для нас!

[frantsouzov]

И снова Деф.

А ссылкой на тему с постройкой этого варианта случайно не поделитесь?

[frantsouzov]

Денис, добро пожаловать!

Спасибо! Решил вот наконец-то здесь зарегиться!

[SVEY]

Раз уж так душа лежит к Ленд Роверу, может тогда так:


Если нет, то и вот так тоже можно:

[SVEY]

А ссылкой на тему с постройкой этого варианта случайно не поделитесь?

Нет, к сожалению. Давно єто было. Даже и не помню уже где я на єто наткнулся. Подобных фоток у меня много. Лежат они здесь (вконтакте): http://vk.com/album9156213_36688076 и вот здесь: http://vk.com/album9156213_111504427