FJ Cruiser, WRANGLER - экспедиционники?

[DenSity]

спс, учту

[Ёлкин]

...Фж = Прадо запчастей море. На Джип все под заказ.

Опятьдвадцатьпять...

Это где? Внутри МКАДа? Тогда да.
Или все-таки на Кольском? Или, может быть, в Воркуте и Новом Уренгое на Прадо запчастей море? Или на Актру, например.)))

Еще раз - машина для экспедиций, т.е. туда, где моря запчастей не будет ни на одну из обсуждаемых моделей. Соответственно расходники с собой, остальное лотерея. Рассказываю, как изъездивший за последние 17 лет всю страну вдоль и поперек на различных машинах. Помнится, нифига ничего не нашел из интересуемых меня запчастей на Сузуки Эскудо во Владивостоке.))))


----

Правда еще один остается факт - это просто несравнимые машины. Ни по проходимости, ни по вместимости.

[DenSity]

у каждого свой опыт, а так - связи решают все! если есть кому позвонить в конкретном регионе, из тех кто "сидит" на запчастях - считай удача.

но все же - ведь Рэнглер это гораздо менее распространенная по стране машина (не считая Мск), и та деталь, которую для тойоты/ниссана Экзист может привезти за неделю (что хоть как-то приемлемо для экспедиции), для Рэнглера может оказаться 3-5 недели (для экспедиции это уже ни в какие ворота)

[PetroFF]

Ден, тойота давно уже перестала быть мечтой , а ты ее все защищаешь.
Когда ты ездишь на определенной марке, ты начинаешь общаться в определенном кругу людей, на определенных форумах и уже имеешь заранее понимание что и где можно быстро достать, ну мысль понятна наверное.

[Ёлкин]

... и та деталь, которую Экзист может привезти за неделю (что хоть как-то приемлемо для экспедиции), для Рэнглера может оказаться 3-5 недели (для экспедиции это уже ни в какие ворота)

Так я это и пытаюсь донести, что все-равно надо до ближайшего Экзиста добираться, похрену какой у тебя шильдик на капоте.

В Москве на разборках есть все на Ренглер.
Тот же звонок другу и первым же самолетом до ближайшего аэропорта от места поломки. По времени может быть даже быстрее Экзиста.

[DenSity]

ну что ж, если все так, то пожалуй это один из плюсов к тому, что Рэнглер это приемлемый экспедиционник.
с оговоркой, что есть друг в Мск, готовый всегда помочь

2 Петрофф
я за всех японцев, одинаково что тойота, что ниссан
может, потому что они у меня есть, а Рэнглера нет
но информция о нем, прозвучавшая тут, заставляет позитивно задуматься

а вот еще вопрос - мне всегда казалось, кто излишне выпуклые формы Рэнга - это минус при поездках по бездору, где частенько "чешешь" бортом то по кустам-деревьям, то по земляному брустверу или стенке колеи - выглядит так, что лучше иметь максимально плоский борт авто, без выступающих элементов - таких как крылья и расширители у Рэнга
разве их не отрывает в первую очередь?
и вся эта пластмассовая фирменная обвеска (бушвакеры и проч.) каких-то немалых денег стоит?
то ли дело классический кузов крузера и патруля с бортами плоскими

[PetroFF]

Расширители на раз улетают, в Москве полно ездит с поломанными или оторваными.
Но этж уже так косметика, на скорость то не влияет

[DenSity]

посмотрел - а у него все переднее крыло пластиковое...
оторвет - без него не поездишь никак, это все колесо открыто будет

[Ёлкин]

с оговоркой, что есть друг в Мск, готовый всегда помочь

Предположу, что если у тебя что-то произойдет серьезное в поездке, то даже на этом форуме найдутся люди, готовые помочь по запчастям в Москве.

а вот еще вопрос - мне всегда казалось, кто излишне выпуклые формы Рэнга - это минус при поездках по бездору, где частенько "чешешь" бортом то по кустам-деревьям, то по земляному брустверу или стенке колеи - выглядит так, что лучше иметь максимально плоский борт авто, без выступающих элементов - таких как крылья и расширители у Рэнга
разве их не отрывает в первую очередь?

Мало того, весь черный пластик (бушвакеры и вся съемная крыша) очень здорово царапается даже небольшими ветками, которые оставляют хорошо видимые белые полосы. И фиг их чем уберешь потом, т.к. это не л.к.п.

[DenSity]

для этого можно выбрать крашеную версию - Сахара, как на фото выше
или там вообще все крыло железное?