Выбор компрессора.

[DenSity]

так они там все устройства смазки к ним городят, с чего ему умирать?

[Junior]

Устройство смазки заключается в подключении входа компрессора к вентиляции картерных газов. Вот это вообще не проблема.

[DenSity]

а ведь хорошая мысль!

[ValentinAK]

И потом вся эта дрянь в колеса? Спорно.

Если этим заморачиваться, то по уму нужно ставить лубрикатор и маслоотделитель. Как в полноценных пневмосистемах.

[DenSity]

не, потом ловушка для масла, фильтр и все такое
там есть к чему руки приложить
хотя, вот спортсмены как-то пользуются
может, их колесам все равно

[Junior]

цена вопроса маслоотделителя - 20-30долларов. Я смогу себе это позволить.
Да и чего колесам то будет от масла с водой???

А лубрикатор, говорят, душит компрессор сильно.

[ValentinAK]

От воды ни чего. А от масла резина размягчаться может.

[Dikiy]

Ромыч,
Я своё мнение высказал, повторю в одном сообщении:
Кондейский компрессор как основной, и этот Агрессор- как запасной. Нафига тебе Беркут? А на разницу Беркут-Агрессор, как раз купишь маслоотделитель. Хотя я с этим бы не морочился, я налил бы Хады или Ананопротека, и фсё.

От одного раза колёсом конечно ни чего не будет, а вот если туда-сюда качать, то внутри всё в масле будет, что способствует разбортированию колеса, и разложению резины внутри.

[Junior]

Агрессор сделан идиотами. Не хочу

[Dikiy]

Агрессор сделан идиотами. Не хочу

А пофик, работает же!
Жигули тоже на "проклятом месте" выпускают...