История взросления 105-ки

[DenSity]

вот, а потом удивляемся, а чего не едет

[SVEY]

Самая лучшая изоляция:


Дешево и сердито!

[discovery3]

Ничего не менял, 35- колеса, 120 - легко! Больше страшно! А там где я езжу и 120 - редкость! Тяга в горах - а вы про какие горы тут говорите? На 5000 метров нормальная была, расход правда сильно за 30 литров и руками ни за что браться нельзя было - копоть! А так нормально! Вы все какие-то стрит-рейсерские машины тут обсуждаете! 1HD-FTE - зачем? Ребята на Рендж Ровер Спорт на Памирский тракт ездили - говорят, прет отменно!

[PetroFF]

Пары менять затем чтобы динамику авто привести к штатной заводской.
Менять надо, иначе это унылый совсем авто будет.

А еще помимо диаметра колес прибавился вес этих вот самых колес, плюс еще шумка и кресла от сотки.
А еще лепетка и калитка.

Надо Федя, надо.

[ValentinAK]

Подтверждаю. Нормально машина чувствует себя с 35-ми колесами. Вполне комфортно. И обогнать можно, и тяги на низах достаточно.
Задумываться о замене имеет смысл только при переходе на какие-нибудь арктикоподобные колеса.

[PetroFF]

Математика и физика более точные науки, чем "жопа"
Я тоже когда 35" на штатные пары поставил, показалось неплохо, а вот когда всеж сменил, уровняв, вот тогда стало очень неплохо, а до этого уныло

[SE16]

Макс, оказалось у моей машине в баке было много грязи, воды, полиэтилена и топливозаборник забивался не ехало вообще. После чистки поехало:)

спасибо! попробую...

[SE16]

Макс, а как ты ощущаешь себя при обгоне фуры на 35 тапках, атмосфернике и родных парах? И что может быть в горах с тягой?

при скорости в 90-100 км/ч (быстрее ехать не хочется), необходимостей обгонять постоянно намного меньше, чем при 120 км/ч. поэтому, нет...не напрягает.
в горах не знаю, но Аркадий ниже написал, что:

Тяга в горах - а вы про какие горы тут говорите? На 5000 метров нормальная была, расход правда сильно за 30 литров и руками ни за что браться нельзя было - копоть! А так нормально!

я с трудом себе представляю, что это может начать напрягать...ибо таких гор может быть в самом крутом и лучшем случае - 1 раз за год.
можно и потерпеть

[SE16]

Пары надо однозначно менять.

А баба яга против. Поменяв на 4.56 получите при 110-120 км в час 3000 об.и расход поползет вверх. Не надо ему ни чего менять, у него и так 4.3 пары. И не стоит его тепловоз сравнивать с турбированной 100.

я пожалуй соглашусь с Пахомом. Потому что один большой (но не очень явный) плюс есть у стопятки - это расход топлива. Увеличивать его ради динамики...хм....не уверен.

[SE16]

А почему бы не поставить в 105ку 1HD-FTE?

потому что, насколько я понимаю, это тянет за собой и замену кпп. а ради чего?