Климов строит кемпер

[Maja]

Да с такими удобствами вы вообще дома появляться не будете.

[Vash]

Да, согласен, с местом и комфортом для двоих человек перебор, как по мне. Хотя может кому так и хочется.
В таком объеме можно упихнуть и четверых, если сделать более аскетично, но при этом не менее эргономично.

[Vash]

Хотя если вот надо прям на год куда-то уехать в поля работать, а не в отпуск на месяцок, то конечно в таком будет приятней жить.

[alex_d40]

вот правильнй кемпер, мне так кажется
и гибкость - для ежедневных поездок, и для путешествий
и машина остается стоковой - продать всегда можно по частям, отбив вложения

По частям точно можно будет))))
Не, ну если с асфальта даже на грейдер не съезжать, то да, конечно. А так, помнится, были случаи рваных рам под такими модулями... (((

[goodme]

Вот поляк поставил мосты с патрола на спринтер короткий https://www.youtube.com/watch?v=HIDnRNMWIQo

Почему такой вариант не обсуждается? Цельный кузов, достаточно большой объем, но в меру. База всего на 50 см больше патрола, высота больше см на 30 - 50. Надежный мотор, надежная трансмиссия и мосты. Ну да, это еще все нужно сделать, но если руки прямые и есть опыт, то почему нет?

[DenSity]

может, потому что это конструктор, "самоделка"?
решение, что называется, на любителя

[Димыч]

2 goodme
Решение отличное. Все правильно говоришь. Однако,
Для реализации такого решения нужно кроме "прямых
рук", голова, технически мыслящая и место, где все
Правильные мысли этой самой головы можно воплотить
В жизнь теми самыми руками. Ну или возможность выложить
Кучу бабла тому, кто это за тебя сделает. С не очень ясным
Исходом. Слова про конструктор улыбают, как минимум.
Половина подготовленных машин обычно сильно отличаются
От оригинала. Есть возможность - делай. Будет здорово.
И теоретикам будет что пообсуждать.

[goodme]

Конечно, любой конструктор хуже заводского варианта. Но что же делать, если заводские умы полностью ушли в маркетинг. С другой стороны, смотришь американцев, малазийцев и остальных южновосточных товарищей и видишь, что в полузаводских, а часто и в гаражных условиях появляются отличные экземпляры.
Я особо не переживаю за трансмиссию. Ее можно собрать грамотно и надежно. Да и подвеску можно сделать нормально. А вот больше всего переживаний за кузов. Выдержит ли нагрузки без рамы.

[Димыч]

... И опыт, сын ошибок трудных,
И гений - парадоксов друг ... (С).
Пробуй. Усиливай. Под лежачий камень вода
Не течёт. Есть масса примеров удачных
И живучих переделок заводских решений
Под конкретные нужды. Пока будешь ждать
Устраивающий "не конструктор", жизнь
Закончится или войдёт в стадию апатии к тому,
Что некогда было важным.

[SVEY]

Американ дрим.

Что было:

7,3 дизель. Таких в штатах полно. Можно купить и за 2000 долларов.

Что стало: