Долго думал, нужен ли он вообще, если нужен то какой и как его строить - с нуля или взяв за основу донора.
В результате решил все-таки сделать. Из донора. Поясню.
Когда поездка предстоит дальняя, где основное время приходится ехать и переезжать,
прицеп - обуза. Шмурдяк берется в максимально выверенном количестве для того, чтобы
обеспечивать достаточный минимум комфорта в поездке.
Однако весьма часто приходится выезжать не далеко, без сложного рубилова и вставать на несколько дней (или выходные)
лагерем на одном месте. В этом случае комфорта можно позволить себе и поболе. Да и выезды такие обычно происходят в
компании. Речь идет об охотах, рыбалках, выездах за ягодами и грибами. Костровая посуда на компанию нужна емкая и занимает
она довольно много места. Столы , шатры, стулья, лодки, моторы, генераторы, корзинки... Вобщем объема машины начинает не хватать.
В этом случае прицеп должен помочь исправить ситуацию.
Для этих целей вчера был куплен прицеп МЗСА. С этих выходных начнется его апгрейд к августовскому отпуску. Надеюсь все успеть и
в августе испытать его на скандинавско-российском кольце СПб-Финляндия-Норвегия-Кольский-СПб.
К этому времени прицеп должен встать на 35" колеса, получить модульно-кассовую систему организации внутреннего пространства и крышку,
на которую встанет автомобильная палатка. Если успею, оборудую его мини-кухней и душем. Если не успею - не страшно, так как это сейчас реализовано
в машине.
Да, почему решил пойти по пути использования донора. Во-первых время. Строить заново эффективнее с точки зрения учета всех пожеланий и требований.
Но займет значительно больше времени. Во-вторых - регистрация. Как? В моем случае - оплаченный сегодня прицеп я завтра заберу уже с номерами
и сразу начну с ним работать.
В дальнейшем планирую поставить его на независимую подвеску.
Сейчас прицеп выглядит так:
По мере "взросления" прицепа буду дополнять эту тему информацией по вносимым изменениям.
Может кому-то будет полезен этот опыт. Может кто что дельное подскажет.
Пока, первое, что нужно будет сделать - укоротить корзину спереди, организовать место для хранения запаски,
инсталлировать внутрь корзины несущую раму с крышкой для установки палатки. Следующий шаг - организация внутреннего
пространства.
. Но короткая база автопоезда тоже иногда нужна.