Думаю если целью является перевозка снарядов или других тяжестей(около тонны груза в багажнике), то тогда смысл имеет. Если такого груза не планируется, то минусов будет больше чем плюсов.
Учитывая нашу специфику могу предположить, что данная тонна груза может быть топливом. Поэтому если для машины нужна такая автономка, то целесообразно конечно. До чего и дошли Арктик Траксы со своим Хаем 6х6.
Так же 6х6 машины активно используют для перевозки групп геологов. Но опять получаем узко заточенный транспорт. Ну сам выкладывал жеж.
Если цель все-таки универсальная машина, то в разовом выезде для топлива можно использовать прицеп, не лишая себя удовольствия в последствии его отстегнуть и поехать на машине, скажем, в Монголию.