TAM-club.ru

ну, кто-то в курсе моего Крымского анабазиса...

кто не знает - авто 2,5 месяца чинилось в Севике.
причина вотЪ.

вывод - меняйте ГП если вклячили большие колёсы...

Если не секрет, как ездили?
Обычно в перегруз страшно воняет горелым маслом... Если честно больше похоже на рассыпавшийся подшипник. Масло было оригинальное?

всё было оригинальное. не воняло. ну тока при вынутом щупе чуть чуть...

никак особо не ездил 2 или 1,5 года на 35. ПЧ, АПЧ, открытие сезона, немножко дальняка и гор... без экстрима и зарубов.

это фото только ГТ, а ещё полетел насос, фрикционы, мозги. весело в общем было.

Коробку потом с разборки брали?
РС у меня почти 250.000 прошел на родных парах и 35 колесах...

Vrubel писал(а):Коробку потом с разборки брали?

увы нет. т.к. поломался в Крыму, чиниться пришлось в Севе.
дорогая и долгая переборка.

Мда, сочуствую. Я бы с разборки взял, бюджет до 1,5 кдол наверно был бы...Или вообще механику запихнул бы.

BountyHunter писал(а):ну, кто-то в курсе моего Крымского анабазиса...

кто не знает - авто 2,5 месяца чинилось в Севике.
причина вотЪ.

вывод - меняйте ГП если вклячили большие колёсы...

ОГО! А чем это так крыльчатку покоцало???

Fantasma negro писал(а):

BountyHunter писал(а):ну, кто-то в курсе моего Крымского анабазиса...

кто не знает - авто 2,5 месяца чинилось в Севике.
причина вотЪ.

вывод - меняйте ГП если вклячили большие колёсы...

ОГО! А чем это так крыльчатку покоцало???

как говорят злые языки - 35 колёса и девиз нашей команды

ставим 35 колеса - значит контрлируем температуру АКПП уже сами....

Ставить надо индикацию температуры АТФ + отдельный радиатор АКПП