TAM-club.ru

Задумался над приобретением kawasaki mule DXT.
Нужен не гонок, а для деревни. Груз, дрова, грибы, охота, ну и так далее. Короче, рабочая лошадка.
Смущает дизель, да и вообще крайне мало имел дел с такой техникой.
Интересно любое мнение по данному агрегату.

KOT писал(а):Задумался над приобретением kawasaki mule DXT.
Нужен не гонок, а для деревни. Груз, дрова, грибы, охота, ну и так далее. Короче, рабочая лошадка.
Смущает дизель, да и вообще крайне мало имел дел с такой техникой.
Интересно любое мнение по данному агрегату.

Долго изучал дизельный квадр от arctic cat, но так и не купил.
Про тот квадр было мнение, что едет он медленно но долго расход в два раза меньше чем на бензинке.
В морозы заводится нормально. Но было мнение, что его портит вариатор, что бы вариатор заработал мотор надо раскрутить, а дизель крутить не надо.
Поэтому вроде бы дизель, а "шепотом" не поездить.

Но если хочется надо брать. Вот только попробовать запчасти на него поискать, ремень вариатора, колодки, шрус.

PS. Но, по мне, квадр + прицеп практичнее. Квадр, мне кажется, более проходим чем side-by-side.

KOT писал(а): рабочая лошадка.

Посмотрите полярис рейнджер 400.
Прост и ремонтопригоден, вынослив. И относительно недорог.
Дизель на квадре вещь эксклюзивная, со всеми вытекающими в виде зч и ремонта, специалистов найди будет непросто.