TAM-club.ru

Товарищ из Владивостока озадачил меня вопросом: ему очень симпатичны автомобили FJ Cruiser и wrangler jeep (новые, деньги позволяют).
Цель для начала: семейная поездка-экспедиция Владивосток -Байкал, затем Владивосток - Монголия и т.д.

Какие будут мнения, товарищи путешественники, в поддержку и не менее интересно какие конструктивные аргументы против этих автомобилей - как экспедиционников.
Ответы а-ля "пусть купит 80-ку, 105-ку, патруль и не знает себе горя" не годятся. Это было первое что я сказал .
Я обещал больше взвешенных аргументов от практикующих путешественников.

Заранее спасибо.

если в те края ехать - тойота или ниссан это лучший выбор, проверено многократно, и нами в том числе

ФДжей это очень годная машина, с точки зрения матчасти, комфорта и надежности
по агрегатам это фактически предыдущая ТЛК Прадо, только в необычном кузове

насчет длинного Рэнга - тут кто-то писал, что после Крузеров он кажется тесным внутри
по надежности лучше в профильном спросить

Бензин?
FJ дизельных вроде нет, ну или правильнее сказать вымирающе мало.

Так вот в Монголии по состоянию на 3 года назад, 92 бензин можно было купить только в центре аймака и то не любого.
То что продавали в сомонах и называли "бензин" лили в УАЗы, мопеды и ЗИЛы и дай Бог, если октановое число этого дотягивало до 80.

Бензиновый FJ, ну или Wrangler, нормально себя будет чувствовать на 76 - 80м бензине?

Ну, если от практикующих, то можно почитать отчеты Артемия Лебедева. Он поменял злосчастного Лэнд-Ровера как раз на FJ.
Рэнглер только Unlimited, на короткобазном с семьей, наверное, тяжело будет.

нормально в Монголии с 92м бензином
вот с дизелем - там гораздо сложнее!
МПС бензиновый там отлично ездил на местном 92м, тем более что можно разбавлять и депрессорные присадки ("октан корректор") лить - а это лучше, чем полное отсутствие дизеля в жопенях, с чем мы как раз и столкнулись

DenSity писал(а):нормально в Монголии с 92м бензином

Мож Монголии разные
Но мы с Джимниками намучались, найти 92 было проблемой (2010 год). Плясали с присадками и 98м из канистр. С дизелем для Лешего проблем не было.

Однозначно тойота!
Надежнее, ремонтопригоднее(зип легче найти, чем на американца).
Да и вообще.
PS И ,если надальняк, то все же заставь его, хотя бы, трезво задуматься о полноразмерных авто и взвесить + и -.

да вроде в один год ездили
август 2010
заходили через Ташанту, в Баян-Ульгие единственная на всю округу заправка с дизелем, и далее во всей западной горной части (кольцо 1000 км от Баяна на юго-запад до китайской границы, парк Алтай-Таван-Богд) встречался только бензин, 80 и 92
заливали 92й, и на всякий случай присадок, МПСы ехали нормально, в результате у них был избыток топлива, а дизелям еле-еле хватило, из-зи этого отказались от радиалки на ледник, эхх

это я к тому, что 92 в бебенях встречается гораздо чаще чем дизель

в данном выборе матчасть лучше у американца, в салоне он теснее будет

FJ это полностью прада в другом кузове, в плане экспедиционника лайт можно рассмотреть.
Длинный ренг тоже интересен, из плюсов два моста и огромные возможности тюнинга, пусть и недешового.
В коротком места нет вообще, машина для коротких поездок.