TAM-club.ru

2003 год. один владелец, ПТС таможня, выдан в 2005, категория "В" 128 л.с. Прбег 152 000 км. блокировок колёсных нет, остальное всё есть; кондей, эл.пакет, омыватель фар. Досустановленно фильтр Сепар и турбина. Течи снизу нет, ржавчины нет, все системы работают. Мне может обойтись в 860 000 руб. Мне повезло или вариант чуть лучше рынка?

Димыч, диагноз - острая тойотонедостаточность.

Турбина меня как-то смущает... и что происходило с 2003 по 2005?

Ой ошибся. Выдан Долгопрудненской таможней в 2003 году.

Да, теперь сходится. Машина дорестайлинговая. Не понятно только, почему GX и без блокировок.

Дим, ну что решил? Берешь?

mralex писал(а):Турбина меня как-то смущает...

Плюс много.
Выяснить, какими переделками сопровождалась установка турбины и, если никакими - купить машину и выкинуть турбину.
Если установка турбины сопровождалась заменой ГБЦ и поршневой на "от HDT", то гуд.

Маякни если не подойдет!? Подхватим выпавшее знамя!

Про поршневую не скажу, но интеркулер установлен.

Дим, знаешь, что то мне подсказывает, что стоит взять. Почему, не могу сказать...субъективное ощущение...

Если турбина установлена корректно, и работает правильно, то это очень здорово будет, тк на трассе машина слабовата... В конце концов, ты можешь найти в идеальном состоянии двигатель и заменить его. И итог получится все равно тыщ на 300-400 дешевле, чем если брать с автору (читай: рыночная цена)