TAM-club.ru

Из за своей неорганизованности я так и не собрался заказать себе авиационной Mobilgrease 28. Но тут вдруг появился в широкой продаже другой интересный продукт этого же производителя.
Mobil 1 Synthetic Grease
Стоит 260 р. за тубу 354 гр.
Заявлена очень хорошая стойкость к воде и замечательный температурный диапазон от минус 40 до плюс 150! В общем, решил взять на пробу и собрал с ней уже ступицу.

При следующем вскрытии ступичного узла, ждем отчет)

да, интересно... я до сих пор мазал 222й синей.
но красная тоже стильно

Когда вода, которая хочет проникнуть в ступицу, увидит там смазку синего цвета, она решит, что там уже и так синее море, воды там полно, место все занято и ей там будет не поместиться. А когда вода увидит в ступице смазку красного цвета, она испугается, решив что там адова жара и она(вода) там испарится. Осталось провести мозговой штурм и решить, какой демотиватор для воды, при попадании в ступицу, будет сильнее.

Если тестировать, то надо в одну ступицу - синюю, в во вторую - красную. А потом смотреть.

Вообще, тойо ступицу всю жизнь мазали зеленой, а синей шприцевали крестовины.кастрол.

Razgrom писал(а):Вообще, тойо ступицу всю жизнь мазали зеленой, а синей шприцевали крестовины.кастрол.

зеленым кастрюлем мажем редуктора в лебёдках, он менее вязкий, а в ступицы 222й мобил..

я 222-м всегда пользуюсь.
Хотел Аэрошелл попробовать, даже по случаю приобрёл банку, но подумавши, что между распространёнными литиевыми смазками и этим Аэрошеллом нет совместимости, остался всё таки на Мобиле.

Крайний раз собрал лебедки на вот этой. Вязкость как у йогурта.

http://liquimoly.ru/product_view.php?id=345

pahom писал(а):Крайний раз собрал лебедки на вот этой. Вязкость как у йогурта.
http://liquimoly.ru/product_view.php?id=345

Похоже, что она совсем не влагостойкая. Т.е. может на раз водой вымываться.

222-й смазкой я тоже пользовался. Но в последнее время перестала она мне нравится по причине быстрого старения. Перестает нормально липнуть и густеет как-то слишком сильно.