TAM-club.ru

Поля, леса, болота, наведение переправ и поиск дороги в ночи по азимуту. Внутривенная инъекция 98% адреналина для троих маньяков: для Сереги Белки, Антона-388 и Саши mralex-а. Фотографиями не запечатлеть никак.
Сверху дождь, град и иногда солнце. Вокруг зайцы, лоси, цапли, олени и болотные кикиморы.
Скатались просто волшебно.
Две ночевки в лесу, костер до небес и разговоры за жизнь. Время третьей ночевки подошло в кромешной темноте, под проливным (просто стеной) дождем. Когда надежда выехать к людям растаяла, бензин почти кончился, а водка - совсем. Выскочили на огни поселка и приняли решение заночевать в придорожном мотеле, где нам налили в баки и рюмки.
300 километров за три дня, практически без выезда на асфальт.
Фотографии еще будут...

Несколько видео не самых засадных мест в этой поездке:

Ну нельзя же такое днем выкладывать! Люди еще на работе!

Красота-то какая. Плакала работа - оторваться невозможно.

Красиво вы прокатились!
Квадроавтономка очень увлекательное и непредсказуемое мероприятие, с учетом ограниченности объемов багажных отделений и баков

О, кстати! Вопрос, который всегда забываю спросить у квадроциклистов! А вы колеса спускаете? А если спускаете, как потом надуваете? Неужели компрессор с собой возите?

Серж, оказалось что традиции сдувать колеса нет. в них задуманное давление типа 0,3 атм. специалисты поправят.
а компрессор с собой да. один на группу на случай разборки колеса или прокола.

Но я думаю, что физику никто не отменял - нужно пробовать в диапазоне 0.2 - 0.4 атм.
должны меняться соответственно: мягкость хода, проходимость, расход топлива и резины.
Мы ездили не меняя давления.

Агам, спасибо)

А как вообще впечатления? Я так понимаю, это был один из первых длительных автономных выездов. Если в сравнении с авто?

Похоже, мы их теряем для нормального оффроуда... ((
UPD Сань, а что за кресты -памятники уникальные в лесу ? И кружка?

Saldan писал(а):Красиво вы прокатились!
Квадроавтономка очень увлекательное и непредсказуемое мероприятие, с учетом ограниченности объемов багажных отделений и баков

Да, так и есть. Ничего лишнего с собой не возьмешь и командная работа более четко видна. Мы готовились основательно: запас бензина в канистрах, запас воды, еда конечно, инструмент и ремкомплекты для колес. Связь с большой землей на случай экстренной эвакуации из недоступного места. Ну и полный комплект карт включая архив спутниковых карт на весь район.