Печорский тракт 2013 - подготовка, ЗиП, проблемы PajeroSport

[PetroFF]

Ден не знаю где ты находишь такие цены, а внешние гранаты еще есть усиленые
блин не вспомню как фирма называется, на пикап клубе есть информация.
даже если во внутренюю гранату попадет грязь на ней можно до Москвы доехать он не работает на таких углах и усилиях.
А лучший выход 2 бэу оригинал и заранее их промыть поменять смазку ну вообщем подготовить.

А вообще совсем вы уже подошли к тому что вашим поездкам уже требуется другая матчасть, иначе будет много расходов.

[DenSity]

Ден, спасибо за ответы
да, согласен без бампера вам действительно никак со всеми трубочками и радиаторами...
разве что можно отрезать верхние трубы, они тоже немало весят
с колесами понятно, ну то такое, надо смотреть по месту как оно едет-не едет

насчет выбора авто для маршрутов правильно говорят, но есть же еще и другая возможность - выбирать сами маршруты под авто

[глеб 501]

возникло несколько вопросов:
1. Какой фирмы были лебёдки на МПСах?;

1) sportway

Ден , что скажешь про эту фирму и качество изготовления,надежности и прочего.

[Rom_Ka]

кондовее. можно перевернуть шестерню зацепления за барабан.поперечины протирает,но не ломает.мелкая шестерня не выпадает из протертой крыжки.разборка сборка приятнее)
в двигатель и щетки не лазили. смазка кастрол зеленая-зло.

[dials]

возникло несколько вопросов:
1. Какой фирмы были лебёдки на МПСах?;

1) sportway

Ден , что скажешь про эту фирму и качество изготовления,надежности и прочего.

Да, собственно, учитывая ценник и срок службы, наверное неплохой вариант. По-крайней мере она свою работу выполнила достойно.

[DenSity]

а скажи плз при длительных лебежениях мотор не перегревался?
как он себя вел вообще, если на почти полный трос отлебедиться, а потом еще метров 10 например?

и еще какого сечения у тебя провода к аккуму?

[letushev]

такая сумма многим просто не по карману, так что думаю другие чинились бы своими силами, ну или как на ПЧ в Пасьме - отдельная экспедиция по эвакуации

а расскажите, чем дело кончилось с Акпп? помыть радиатор хватило, или таки фрикционы умерли?

Машина в сервисе. Снимал на 2 суток аккумуляторы (севшие), ошибок по компу небыло ни активных, ни архивных. Вообщем акпп как то ожило. Проехал где то км. 100, акпп в норме.
Чиниться там и организовывать отдельную экспедицию (включая запчасти) было бы дороже)))

[DenSity]

а расскажите, чем дело кончилось с Акпп? помыть радиатор хватило, или таки фрикционы умерли?

Машина в сервисе. Снимал на 2 суток аккумуляторы (севшие), ошибок по компу небыло ни активных, ни архивных. Вообщем акпп как то ожило. Проехал где то км. 100, акпп в норме.
Чиниться там и организовывать отдельную экспедицию (включая запчасти) было бы дороже)))

с одной стороны, это радует, что с АКПП все в порядке
а с другой - в чем была причина ее неработоспособности в тайге? перегрев из-за забитого чачей радиатора АТФ?
и как это проявлялось? лампочка температуры АТФ на приборке горела?
и если днем не ехало, то раненько с утра на след день, пока все остывшее - ехало? или тоже нет? уровень АТФ смотрели? цвет - чистый прозрачный или мутный-бурый? горелым пахло от жидкости?
дело в том, что у меня тоже автомат есть, хотелось бы узнать побольше информации, что это было и как с этим бороться
буду благодарен за ответы

[Rom_Ka]

а расскажите, чем дело кончилось с Акпп? помыть радиатор хватило, или таки фрикционы умерли?

Машина в сервисе. Снимал на 2 суток аккумуляторы (севшие), ошибок по компу небыло ни активных, ни архивных. Вообщем акпп как то ожило. Проехал где то км. 100, акпп в норме.
Чиниться там и организовывать отдельную экспедицию (включая запчасти) было бы дороже)))

с одной стороны, это радует, что с АКПП все в порядке
а с другой - в чем была причина ее неработоспособности в тайге? перегрев из-за забитого чачей радиатора АТФ?
и как это проявлялось? лампочка температуры АТФ на приборке горела?
и если днем не ехало, то раненько с утра на след день, пока все остывшее - ехало? или тоже нет? уровень АТФ смотрели? цвет - чистый прозрачный или мутный-бурый? горелым пахло от жидкости?
дело в том, что у меня тоже автомат есть, хотелось бы узнать побольше информации, что это было и как с этим бороться
буду благодарен за ответы

Всё было тип топ. Куда не копни. Но не ехала. Масло,подустало, но поработает. Бревна-палки не торчат и фишки на месте. радиатор хоть и забит но вроде охлаждается. лампочки не горят,по симптомам проверял и по табличным мануатам-живая, опрос Олега тоже не дал результатов, были подозрения что подвис регулятор выбора передач, но увы, оставалось только чесать голову и ехать. По приезду даже за компанию в АвтоФору смотрался, но и там подтвердили - живая.
Вот такая вот неведомая фигня. По факту оказавшаяся какой небудь мелочью.__

[DenSity]

мдаа, загадочно
и как теперь быть, МПС Нью с АКПП - такие сюрпризы на ровном месте возможны?
надо как-то разбираться! а что Паджероводы говорят?