Печорский тракт 2013?

[adria]

Мдя.... молодца.... а главное есть перед кем похвалиться. И это ничего, что ребята остались и архангелогородцы пошли на помощь. Прошу прощения если я что-то не так написала.

[mmaxa]

Тут правильно уже говорили, что не стоит ездить с непроверенными экипажами.
Мне кажется, если бы ребята хотя бы познакомились заранее, может все и по-другому сложилось бы.
В любом случае, ждем возвращения - немного совсем осталось преодолеть А архангелогородцы... Люди на Севере - это одна из причин, почему мы туда ездим. Настоящие они.

[DenSity]

ну, скорее речь идет о слишком разной подготовке - у МПСов на грани фолла (для такого маршрута), у Ниссана самый раз для нормального преодоления, ну и отсутствие договоренности быть вместе до конца

очень много поучительного в рассказе о дне пятницы - http://www.vnedorog.ru/ipb/index.php?s= ... st&p=97714

насчет отъехали чуть вперед, подождали нету, а потом не стали возвращаться - именно так все и происходит. как бы само-собой.
я думаю, другие тоже проходили через это.
мхо, ничто не мешало впереди идущему ниссану заглушить мотор на сухом месте, и встать лагерем, дожидаясь товарищей по команде, наварить макарон, да послать одного из экипажа пешочком посмотреть что там сзади, как лстальные два экипажа
да хоть дневку сделать.
просто так уезжать вдаль - либо непонимание первым экипажем ситуации, либо конфликт уже назрел в команде, а тогда чего уж

з.ы.
а отчет Отшельника интересно написан, с удовольствием прочитал, представил все картинки. красиво.

[mralex]

Как это было:

http://www.vnedorog.ru/ipb/index.php?sh ... 7845&st=40

можно поинтересоваться, а кто был рукексом? на серьезный выезд такой человек определенно необходим.

[дядя Паша]

сегодня узнал еще примерный ценник доставки автовозом из Архангельска до Москвы (около 20-30 т.р), но это варианты из города до города.

А если поискать в аренду прицеп-автовоз? У спортсменов их есть...

[Покрышкин]

Очень познавательное повествование, чего нельзя и что обязательно нужно сделать до выезда несколькими экипажами в жесткие бебеня.
Надеюсь, все прочитавшие, а также участники экспедиции сделают правильные выводы. Очень грустно, когда из-за нелепых ошибок в материальной и психологической части, портится все удовольствие от интересных и серьезных мероприятий.
ЗЫ: Фотографии красивые, маршрут красивый)

[Янка]

Тут правильно уже говорили, что не стоит ездить с непроверенными экипажами.

я бы так сказала: не стоит в экспедиции ездить экипажам с разной подготовкой , удовольствия не получат ни те, ни другие
или же на берегу договариваться о целях и планах, кто кого готов тащить и ждать, и сколько

[SE16]

это все лирика. что было то было, и теперь обмусоливать смысла нет. каждый делает свой вывод. и самое удивительно в том что почти каждый через это проходил. а тот кто не проходил - пройдет (с разной степенью экстрима. не в этом критерий, а в факте). ибо только так можно получить бесценный опыт о философии формирования команды. не теорией. кто-то продолжит искать команду и найдет свою команду. а кто-то станет одиночкой.

[СкиталецЪ]

Совершенно с Янкой согласен
У этой истории запланированный финал
Именно поэтому, кстати говоря, опытные джиперы попробовав тридцатьсотые колеса, возвращаются обратно в низкие размеры
Потому что ехать-то не с кем
Одному скучно и немногоопасно
А подобных машин единицы
Вот и ездят они или в одиночку, или строят такие жеавто, как увсех
Ошибку, причем серьезнейшую, вижу сейчас одну
Пройдя болото и созрев на то, что дальше надо ехать одним экипажем
Нужно было принять это решение коллективно
Отчет живой, понравился

[mralex]

Пройдя болото и созрев на то, что дальше надо ехать одним экипажем
Нужно было принять это решение коллективно

+1
рукекса как я понимаю никакого не было. вопрос такой было просто не кому задать. жаль что Дачный Отшельник, по всей видимости как более опытный и более подготовленный товарищ, не обозначил эти вопросы и не потребовал их решения.

заехали в жопу вместе - надо вместе выехать. разделение команды, тем более без предварительной договоренности, может привести только к проблемам.
как минимум к проблемам с репутацией. в худшем случае к проблемам со здоровьем. потому что не дай Бог травма, болезнь, или что угодно. какой был бы после этого отчет от уехавшего экипажа?
по моему опыту, после незапланированных разделений команды случались только тотальные утопления матчасти, фатальные застревания, драки и перестрелки с местными. в общем ничего такого чем можно было бы гордиться. да и любой фильм ужасов, если вспомнить, начинается с того что команда разделяется.