Притяжение Арктики - Таймырское кольцо

[Shtap]

А какие габариты и вес одной лесенки-трака ?

[Razgrom]

2,5 длинной, около12 кг.вес не измеряли точно.

[Покрышкин]

На старт!

[Покрышкин]

17.02.2015
08:00 (МСК) Вчера проехали Коротчаево, старый Уренгой, пересекли реку Пур и встали на ночевку. А сейчас двигаемся в сторону Ванкорского месторождения по дороге, которая ведет в Тазовский - дорога хорошего качества. До поворота на Ванкорский зимник уже недалеко: буквально через 80 км должны выйти на сам зимник. По нему пойдем на Игарку. Таким образом, сегодня и завтра у нас магистральный зимник – широкий и ухоженный. А вот километров через 100 после Игарки в районе Снежногорска дороги закончатся, останутся лишь ориентиры и направления.


На улице по-прежнему -35-37 ниже ноля, ветер 5м/с. Небо затянуло, хотя ночью было чистым, но снег не идет.
10:46 (МСК) мы на КПП Ванкорского зимника. Здесь все серьезно и строго. Кстати, при подъезде к зимнику пропустили поворот, пришлось возвращаться, - в этом году зимник идет несколько по-другому.

20:03 (МСК) у нас все хорошо, прошли не очень много – км 300 всего, пришлось потратить время на прохождение 2-х КПП. Надо сказать, на зимнике очень строгие правила и требования – вот и мы проходили идентификацию и получали ЦУ. За нарушение правил здесь довольно жесткие и большие штрафы.
А еще потеряли, а потом нашли, одну канистру с топливом на 50л – упала с прицепа и треснула. Провели внеплановую дозаправку, чтобы не утекла ценная жидкость. Заодно пересмотрели порядок крепления грузов в прицепе.
Расход топлива у ребят с прицепами и полными баками составил примерно 22-25л/100км, без прицепов меньше. На зимнике как раз хорошая возможность проверить поведение машин, привыкнуть к прицепам, улучшить крепление груза и оптимальную его развесовку. Так что эти два дня не просто проезд до точки выхода на целину, но и крайний тест машин и амуниции. По этой же причине решили на ночь заглушить двигатели - проверяем автономку (автономную печку).
Стоит отметить, что зимник очень ухоженный. По ночам его чистят и ремонтируют, укрепляют, заливая в некоторых местах водой.

Погода отличная, за бортом -39: небо сейчас ясное, воздух морозный и прозрачный. Звезды из-за этого кажутся очень близкими и яркими, млечный путь виден очень отчетливо, Орион (созвездие) выделяется из всех остальных особенной статью… А еще сейчас было потрясающей красоты Северное сияние: оранжево-синевато-белое. Удивительный подарок в первый же день.

До Игарки примерно 380 км.








http://discovery2.ru/Taymir2015/

[Покрышкин]

Первые проблемы с техникой: при заправке с ёмкости хватанули со дна отстоя. Фильтры забились, мотор глохнет. На улице -37

[laurel]

Ну, с почином! Все внимательно прильнули к мониторам!

[Покрышкин]

18.02.2015
11:54 (МСК) Утро нас встретило чудесным рассветом: ясная погода, штиль,-39… Позавтракали и радостно бодро поехали дальше.

Но не долго мы радовались. Через непродолжительное время после старта заглохла машина Дениса. Стали разбираться – нашли в топливном фильтре грязь и парафин. Причина не ясна, так как заправлялись все в одном месте…в Москве… заменили фильтр, но полностью проблема не снялась. Долго пытались выявить причину неполадок и пока сделали вывод, что скорее всего дело было в неисправности дополнительного подкачного насоса. В итоге соединили все напрямую и машина поехала. На все ушло около 5-х часов. Вроде пока все хорошо.


Пообщались с дальнобоем: в этом году из Игарки на Снежногорск Уралы ходили один или два раза. След может и остался после них, но зимника, на который мы рассчитывали, точно нет. А от Снежногорска на Игарку вверх по ЛЭП в этом году никто еще не ездил. Слишком рано – не сезон.
После командного производственного совещания было принято решение не рисковать и пожертвовать Игаркой, но при этом наверняка убедиться в исправной работе топливной системы Дена, пока цивилизация не исчезла не только с карты, но и на местности.

До Норильска скорее всего поедем по долгой, но проверенной дороге через Сузун.

19:37 (МСК) У нас пока все хорошо. Продолжаем помаленьку воевать с машиной Дениса, но пока все получается: мы героически справляемся со сложностями, потому что мы банда…нет, не так – потому что мы «команда»! Смайлик «smile»

Весь день была прекрасная погода: яркое солнце, днем температура поднялась до -35. Вроде прошла акклиматизация к морозу: после -4 в Москве попасть в -39-42 – для организмов стресс. Но сегодня мы все уже спокойно находились на улице несколько часов подряд с хорошим комфортом, никого даже не посещало желание пойти согреться в машину.

Тем временем мы уже въехали в Долгано-Таймырский район, то есть административно мы уже на Таймыре, и, соответственно, у нас уже таймырское время: +4 часа разница с Москвой.

Встали на ночевку в 20 км от Сузуна. Зафиксировали -42 (уже после заката).

Завтра в Сузуне планируем пообщаться с местными жителями/работниками, и по итогу определим, в какую сторону будем корректировать маршрут: либо пойдем на Тухарт и Новый Порт, а далее по Енисею, либо сразу поедем напрямую на Дудинку.

[глеб 501]

Фанатики пля ... Красава Серега, информируй.

[tankmod]

молодцы) удачи!

[Gabarit]

Молодцы !!!!!!